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Spanair es condenada a pagar 2.900 euros a un pasajero por la pérdida de su equipaje La Audiencia Provincial de Girona ha condenado a la compañía aérea Spanair a pagar 2.900 euros a un pasajero por los daños y perjuicios sufridos por la pérdida de equipaje durante un viaje de Barcelona a Lima con escala en Madrid, según el contenido de la sentencia de 21 de febrero de 2008. diarioDirecto 28/02/08 El fallo estima todas las peticiones del demandante al considerar que la pérdida definitiva del equipaje de regreso estuvo motivada por las "gestiones hechas con las compañías y los traslados a Barcelona, más el desasosiego propio de la situación producida por la incertidumbre, ya que el pasajero fue a Lima para asistir al bautizo de un hijo".
El pasajero hizo el trayecto Barcelona-Madrid con Spanair y Madrid-Lima con Air Plus Comet pero sólo presentó denuncia contra la primera, ya que sólo recibió un talón de equipaje y billete con facturación directa desde el punto de salida a destino y viceversa, cuya gestión realizó Spanair.
El dictamen establece que "era la entidad demandada la que debía probar en cuál de los dos trayectos se perdió el equipaje si en el realizado por Air Comet o en el suyo propio".
Esta conclusión se acoge a la normativa del Convenio de Montreal de 1999, que unificó algunas reglas para el transporte aéreo internacional, y fijó que "cualquier persona que tenga derecho a una indemnización sólo podrá proceder contra el transportista que haya efectuado el transporte durante el cual se produjo el accidente o retraso, salvo que el primer transportista haya asumido la responsabilidad por todo el viaje".
La sentencia de la Audiencia Provincial estima el recurso de apelación presentado por el pasajero contra la sentencia dictada por el Juzgado de lo Mercantil número 1 de Girona el 24 de septiembre de 2007. Este fallo desestimó la demanda por entender que no había quedado probado cuál de las dos compañías aéreas fue la que extravió el equipaje y por la falta concreta de prueba acerca de la cuantía de los objetos extraviados. |
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El puerto de Málaga analiza el impacto económico de la industria del crucero durante un encuentro en Bruselas Responsables del puerto de Málaga participaron hasta hoy en la 'Conferencia sobre la Industria del Crucero en Europa', celebrada en Bruselas y en la que se analizó el impacto económico del sector y la consolidación del continente como destino de cruceros. diarioDirecto 26/02/08 En el encuentro, representantes de la industria han debatido sobre la política de expansión de los puertos, centrada en el respeto al medioambiente. Precisamente, se presentó un estudio sobre las emisiones de los buques de crucero en el puerto de Copenhague.
Las jornadas las cerró una conferencia dedicada al diseño y desarrollo de las construcciones navales de esta categoría, según indicaron desde Málagaport en un comunicado, mientras que entre los conferenciantes se encontraban representantes de navieras como Carnival, Costa Cruceros o MSC Cruceros.
Desde el puerto destacaron la importancia de su presencia en este tipo de cita, con el objetivo de conocer el mercado internacional y participar de forma activa. Así, recordaron la evolución de esta industria en Málaga, con 240 cruceros y 292.567 cruceristas en 2007. |
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