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La contaminación atmosférica causa 5 veces más muertes al año que los accidentes de tráfico


Greenpeace presentó hoy en Barcelona el informe 'Contaminación en España' para ilustrar el inicio de su nueva campaña centrada en la contaminación. Bajo el lema '¿Quién contamina?', la campaña se difundirá por las costas españolas a bordo del buque de la ONG Artic Sunrise para poner el acento sobre aquellas comunidades que más contaminan (País Vasco, Andalucía y Cataluña).


diariodirecto 11/02/08

La contaminación atmosférica causa en españa 5 veces más muertes que los accidentes de tráfico
Greenpeace refuerza sus argumentos con cifras impactantes, como que cada año mueren 16.000 personas a consecuencia de la contaminación atmosférica en España, cifra que supone cinco veces más que las muertes en carretera. Además, cuatro millones de trabajadores se encuentran expuestos a sustancias cancerígenas, de los que 4.000 llegan a morir.

El informe presentado hoy por la organización establece un paralelismo importante entre la contaminación que se produce en las regiones más industrializadas y los casos de cáncer que padecen sus ciudadanos. Así, Greenpeace señala que casi cuatro millones de trabajadores están expuestos a sustancias cancerígenas, de los que se estima que unos 4.000 mueren, unos 36.000 enferman y 18.000 sufren accidentes laborales. En este sentido, Cataluña, País Vasco, Huelva y Cádiz, "las áreas más industrializadas", son las que concentran mayores tasas de afectados por cáncer.

Pero estas no son las únicas cifras alarmantes que difunde Greenpeace, ya que basándose en datos aportados por el Ministerio de Medio Ambiente, pone el acento sobre las 16.000 muertes que se lleva cada año la contaminación atmosférica. De esta forma, y aunque pueda parecer que la contaminación no es un problema del presente, cada año mueren más personas por este hecho que por accidentes de tráfico (diez veces más).

Por comunidades, País Vasco se lleva la peor parte al ser la región que más puntos negros de contaminación alberga en su interior, un total de 25. Le siguen de cerca Cataluña, con 19 puntos negros, y Andalucía, que posee 15 puntos. Empatadas a cinco puntos, se encuentran Cantabria y Galicia, seguidas de Aragón, Castilla la-Mancha y Comunidad Valenciana, con cuatro puntos negros.

En dimensiones menores de contaminación, el informe de Greenpeace, recogido por otr/press, sitúa a Castilla y León y a Murcia, ambas con tres puntos negros. Por su parte, Asturias, Madrid, Extremadura, Islas Baleares, Islas Canarias comparten 2 puntos, mientras que Navarra sólo posee uno y La Rioja, ninguno.

Vertidos y residuos

Greenpeace considera que los malos datos registrados en nuestro país responden a políticas industriales, de residuos y de transportes muy laxas y cómplices con la industria, lo que permite a las empresas generar una buena parte de negocios sin pararse a analizar los daños que ocasionan.

En este sentido, señala la ONG, "el modelo de gestión de residuos es un fracaso", ya que según el Ministerio de Medio Ambiente, el 74,3% de los residuos urbanos generados acaban quemados en incineradoras o enterrados en vertederos. Estas incineraciones suponen una fuente importante de contaminación, siendo por ejemplo la quema de basuras una práctica que produce residuos tóxicos y peligrosos. Más contaminante resulta la quema de residuos en las cementeras.

Por otra parte, la organización señala que el 12% del petróleo que llega al mar es resultado de grandes mareas negras, mientras que el 88% restante se vierte al mar de manera intencionada en labores de limpieza, desde fuentes terrestres o por la recarga de combustible en el mar desde barcos cisterna. Todos estos casos sitúan a España "entre los más graves del planeta".

Por ello, Greenpeace demanda la creación de una Agencia de Control de la Contaminación que garantice el cumplimiento de la legislación europea y nacional, un cambio en el modelo de gestión de recursos para que ni esconda ni queme basuras y la implantación de un nuevo régimen de responsabilidad ilimitada para la industria petrolera.
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