España es el país de Europa donde mueren más personas atropelladas

España es el país de Europa en donde fallecen más peatones, por encima de otros con más población como Reino Unido e Italia. Además, más de 90% que se producen en nuestro país tienen lugar fuera del paso de cebra.

diarioDirecto 29/01/08

Por ello el RACC Automóvil Club ha puesto en marcha, junto con el Ayuntamiento de Madrid, una campaña bautizada como '¡Atención! todos somos peatones', porque para ellos este tipo de sucesos son un problema de la misma magnitud que los que se producen entre vehículos en las carreteras. Pero aunque del informe presentado por la asociación se deduzca que los accidentes en los que se ven involucrados peatones se han reducido en los últimos años, la RACC cree que es necesario poner en marcha un código de circulación en el que se tomasen medidas que regulen los pasos de cebra, al igual que ya existen en otros países.

En un estudio en el que se han analizado diez países europeos (Bélgica, Austria, Italia, Finlandia, Alemania, Suiza, Reino Unido, Países Bajos, Noruega y España) se refleja que España tiene la mayor tasa de mortalidad en peatones, concretamente un índice de 15,7 muertos por millón de habitantes. Así, en 2005 sólo Alemania, con 899 fallecidos, supera a nuestros país que con 680 muertos ocupa el segundo lugar por delante de países que tiene más población, como Italia o Reino Unido.

Pero, la cifra que mayor preocupación causa a la RACC es que el 91,5% de los accidentes que se producen en España y en los que un peatón fallece sucede cuando la víctima cruza fuera de un paso de cebra, mientras que la media europea se sitúa en un 77%. Por ello el Automóvil Club denuncia que existen una medidas poco firmas en el código de circulación, en lo referente a los viandantes. De este modo la asociación quiere que se modifique el reglamento y se añadan medidas para regular el uso de los pasos de peatones, con el fin de concienciar y para que aquellos conductores que comente infracciones contra los peatones sean sancionados, algo que no ocurre habitualmente, según el estudio.

Y es que, el análisis realizado durante el estudio europeo deja visibles las carencias de España en este punto, explicó durante la presentación del estudio el director técnico de la RACC, Pedro Sauret. Así, señaló que nuestro país presenta "carencias de seguridad" en los pasos de peatones sin semáforos porque falta una "visibilidad mínima" que impide que los conductores vean a los peatones, además, reconoce la falta de señalización correcta que especifiquen que hay que reducir la velocidad en dichos puntos. Sauret critica también que en determinadas ciudades los pasos de cebra estén muy lejos entre sí, un hecho que propicia que muchas personas crucen por lugares por donde corren mayor peligro.

Reducción de mortalidad

Sin embargo no todo son datos negativos, ya que la RACC destacó que en los últimos cinco años se han reducido considerablemente las muertes de viandantes, concretamente un 28% respecto al periodo 2001-2006, lo que significa que se han salvado unas 233 vidas por accidente de tráfico. Esta mejoría de cifras se produce con mayor proporción en las zonas urbanas que en las carreteras.

Para continuar en este camino y reduciendo el número de víctimas, la asociación recomienda a los conductores no circular a más de 50 kilómetros por hora en zona urbana, ya que por encima de esa velocidad el riesgo de muerte de un peatón pro atropello crece exponencialmente, Además se les pide mayor atención a los viandantes más vulnerables, como niños o ancianos. En cuanto al peatón, la RACC les aconseja que sólo crucen por los lugares señalizados, ya que las estadísticas señalan que el riesgo que corre una persona que cruza fuera de una paso de peatones es hasta 9 veces mayor. También recomiendan mirar siempre antes de cruzar en incluso hacer indicaciones al conductor, si se considera necesario, para que éste pare.