El Ave Madrid-Barcelona registra una ocupación del 60%en su primera semana

La anhelada línea del AVE entre Madrid y Barcelona ha cumplido su primera semana con algo más de 77.000 viajeros, más catalanes que madrileños, lo que supone una ocupación media del 60%.

diarioDirtecto 27/02/08

Todavía no se alcanzan los objetivos de Renfe, fijados en el 70 por ciento, pero la dirección de la operadora ferrovaria los considera aceptables.

El presidente de Renfe, José Salgueiro, hizo hoy balance de la primera semana de AVE Madrid-Barcelona. Los nuevos trenes transportaron a más de 77.000 viajeros, con un incremento del 49,2% respecto a los usuarios de esta línea hace un año, cuando Renfe cubría el trayecto con los trenes Alvia y Altaria. La operadora considera "satisfactorio" el inicio del servicio por su calidad y puntualidad, ya que el 98,1 por ciento de trenes llegaron en hora a su destino.

Según los datos de Renfe, la oferta de plazas ha crecido un 93,5% respecto a hace un año, hasta las 124.840. El 98,4% de los viajeros encuestados afirmó que volverá a viajar en AVE y le otorgan una puntuación de 8,1 sobre diez, destacando la comodidad y rapidez. La evolución de usuarios en días laborables muestra un aumento del 65% en el número de viajeros de la línea entre el primer día de servicio, el miércoles 20 de febrero (con 3.082 usuarios), y el martes 26 (con 5.100, el equivalente a 34 aviones), según los datos de Renfe.

Salgueiro reconoció que la ocupación del 60% actual todavía no alcanza los objetivos de Renfe, que son del 70%, pero que es un valor "bastante aceptable" para la primera semana de funcionamiento. En las horas punta --a primera hora de la mañana y por la tarde--, la ocupación de los AVE con parada en todas las estaciones alcanza el 80%, mientras que en las horas centrales del día se sitúa entre el 40% y el 50%.

Los escasos retrasos se registraron el lunes y el martes; en el primer caso, los motivos fueron robo de cable y el fallecimiento de una viajera, y en el segundo caso, por incidencias en la línea Madrid-Huesca. Con todo, la media de llegada del total de convoyes se situó en tres minutos y medio de antelación respecto a la hora prevista.

Más catalanes que madrileños

El trayecto Barcelona-Madrid lo han utilizado 24.260 personas, más del doble que hace un año, con preponderancia de los usuarios de la capital catalana frente a los madrileños que acudían a Barcelona. Un poco más de 1.000 personas han hecho uso del billete 'Puente AVE'.

El tramo que registró mayor volumen de usuarios fue el que une Zaragoza y Madrid (31.456 viajeros, un 21% más), seguido del Zaragoza-Barcelona, con 7.395 personas, un 128% más.

Preguntado por las quejas de usuarios de Zaragoza para encontrar billetes desde que está en marcha la conexión con Barcelona, el presidente de Renfe argumentó que "en un horario determinado puede haber alguna dificultad para conseguir billete, pero es inevitable" al tratarse de horas punta, a lo que añadió que "la oferta de plazas se ha incrementado".

Los tiempos de viaje con el AVE hasta Barcelona suponen un ahorro de tiempo de una hora y 17 minutos entre Madrid y la capital catalana, de una hora entre Zaragoza y Barcelona y de 27 minutos entre la Ciudad Condal y Lleida respecto a los trayectos de Renfe anteriores a este AVE.

Según las previsiones de Renfe, en la "primera quincena de abril" se pondrán en marcha las conexiones regionales entre las tres capitales catalanas que cuentan con línea de AVE --Lleida, Tarragona y Barcelona--, con un mínimo de seis frecuencias diarias por sentido y precios equivalentes a los de la línea de Toledo, con posibilidad de comprar abonos de 20 y 50 viajes.

Por otro lado, Salgueiro anunció que Renfe pondrá en marcha un nuevo diseño de la web "para finales de marzo", tras constatar que resulta complicada para los usuarios, que tienen dificultades para encontrar y comprar el billete que desean. Con todo, remarcó que el 58,4% de los billetes vendidos hasta ahora se han tramitado por la Red. La venta 'on line' suma 72.118 billetes hasta ahora.