La Junta adjudica a la Unión Temporal de empresas el concurso de las estaciones del Corredor Ferroviario

La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta ha adjudicado el concurso para el diseño de las estaciones del Corredor Ferroviario de la Costa del Sol a la Unión Temporal de Empresas.

diarioDirecto 04/03/08

La obra tendrá un presupuesto de casi 17 millones de euros y estarán al cargo los arquitectos los arquitectos Joao Álvaro Rocha y Francisco Mangado Beloki, pertenecientes a la Unión Temporal de Empresas (UTE). El plazo de ejecución es de 24 meses.

La mesa de contratación, una vez analizadas las propuestas, ha adjudicado el diseño de siete estaciones --Las Lagunas, Cala de Mijas, Calahonda, Las Dunas, Hospital Costa del Sol, Puerto Banús y San Pedro de Alcántara-- a la oferta presentada por los arquitectos Joao Álvaro Rocha y Francisco Mangado Beloki.

El objetivo de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, según concretó la Junta en un comunicado, es disponer de proyectos que se ajusten a los máximos niveles de calidad arquitectónica, funcionalidad e integración urbana y paisajística de las estaciones en su entorno.

Por ello, las soluciones propuestas por los diferentes candidatos para las tres estaciones restantes --Fuengirola, Marbella y Marbella centro-- incluidas en el concurso "no se adecuaban plenamente a estos criterios, por lo que se ha decidido dejar su adjudicación desierta".

Estas 10 estaciones corresponden a los tramos San Pedro Alcántara-Fuengirola y Fuengirola-Los Monteros. El tramo entre Estepona y San Pedro de Alcántara, que se encuentra en fase de redacción de proyecto constructivo, incluye otras cuatro estaciones.

Los criterios de valoración de las ofertas técnicas han sido la calidad arquitectónica, la sostenibilidad, la operatividad y la funcionalidad para operador final y usuarios, especificaron.

Diseño

El concepto propuesto por ambos arquitectos para el diseño de las estaciones del Corredor de la Costa del Sol consiste en un edificio accesible, transitable, con un patio que invita a descender y entrar y que, una vez dentro, sorprende con multitud de dispositivos que dirigen la luz hacia el interior, llenando el espacio de calor y vida, explicaron.

Así, el Gobierno andaluz recordó que el Corredor Ferroviario de la Costa del Sol es una infraestructura ferroviaria de "altas prestaciones" incluida en los planes de infraestructura del Estado y de la Junta de Andalucía. En virtud del acuerdo alcanzado entre ambas administraciones en mayo de 2004, el Gobierno andaluz asume el desarrollo y ejecución de los proyectos y obras del tramo entre los municipios malagueños de Estepona y Fuengirola, mientras que el Ministerio de Fomento se hace cargo de la adaptación de la actual línea de cercanías Fuengirola-Málaga para posibilitar también la circulación de servicios ferroviarios de altas prestaciones.

El Corredor permitirá la circulación de trenes de altas prestaciones así como de otros servicios. En este sentido, los trenes de altas prestaciones permitirán tiempos muy competitivos frente al vehículo privado, contemplando un tiempo de viaje de 11,5 minutos entre Estepona y Marbella, así como de 10 minutos entre Marbella y Fuengirola. La estimación inicial de demanda con la puesta en servicio de todo el corredor es de 40 millones de viajes al año.

La Junta de Andalucía acaba de licitar las primeras obras del Corredor Ferroviario de la Costa del Sol, concretamente de las correspondientes al tramo Las Lagunas-Calas de Mijas, que consisten en la ejecución de un doble túnel de unos cuatro kilómetros de longitud, por cada tubo. El presupuesto base de licitación asciende a 221 millones de euros, y la recepción de ofertas expira el próximo 22 de abril. El plazo de ejecución estimado es de 42 meses.